KROPA-->///M5 E60

[KROPA_BMW 530d]

Po M5 E39 stałem się posiadaczem M5 E60 Chciałem po prostu coś nowszego no i mam ///M z pewnego źródła, 137kk przelotu. Udokumentowana Historia. 2005r.M5 jest już coś tam pomodzona. Ma zmienione wydechy końcowe robione na zamówienie + x-pipe, wkładki K&N. Musze postawić ją jeszcze na hamownie i wtedy będzie wiadomo co i jak. Wzualnie założone są springi Eibach i czarny ryjek

Tak wygląda w miare czysta
















Dotarła też do mnie długo oczekiwana paczka z HARTGE Dyfuzor tylnego zderzaka





A tak wygląda po zamontowaniu



Teraz trwa poszukiwanie oryginalnych kółek Hartge 20" lub 21"

[Krystian]

Już teraz wyglada zacnie, jak dolozysz koła ktore planujesz, bedzie kozak

[Maniek Szczecin]

Widziałem bestię na żywca.Powala

[Przemooo]

Jedyne co mi pozostaje życzyć to bezawaryjności
Jakie odczucia w stosunku do e39?

[KROPA_BMW 530d]

Znalazłem chwile czasu aby wstawić wykres. M power nie dawno odwiedził hamownie w VTG i oto co pokazał. Nie wiem co o tym wykresie myśleć Moc mniejsza niż w serii a moment sporo większy. Ciekawi mnie czy pomiar został przeprowadzony tak jak powinien

[--==maly==----]

Mi też wyszło w VTG w M3 e46 393NM zamiast seryjnych 365NM ale znowu byłem u nich z 320d i potem hamowałem ją jeszcze raz w ecuperformance i wyniki praktycznie identyczne (w Ecu wyszło 2KM 4Nm więcej) więc nie wiem sam co o tym myśleć ale wynik masz piękny gratulację.

[Przemooo]

Moment z wolnossącego silnika mało kiedy przekracza 100Nm z litra (co by się zgadzało z danymi fabrycznymi), a tu moment wyszedł na poziomie M5 ale F10 i przy jakich obrotach, podobnie jak moc o dobre 2tyś za nisko, znajdz Maha z dobrą obsługą, bo chyba tu leży problem.

[KROPA_BMW 530d]

Właśnie to mnie też zastanawia.

[Lassie]

VTG, no tak...szkoda mi palców na pisanie o nich.

[boogie]

Hehehe kolejna
hahahahahamownia

Na forum jest pewien stary wątek, jak to jeden kolo z pewnej stołecznej hamowni udowaniał że 2% błędy hamownia taka osiąga

[Idzik]

Do 6500 obrotow ? M5 nie kreci sie wyzej ?

[--==maly==----]

Źle naniesiony wykres ale to nie ma wpływu na wynik mocy.

[rypik]

650 niuta przy 4600 ? dobry żart, i jeszcze skasowali Cie pewnie za ten obrazek ?

[kostek_ja]

Źle naniesiony wykres ale to nie ma wpływu na wynik mocy.

Ma bardzo duży.

Jeżeli hamownia zmierzyła moc na kołach to przy prawidłowym naniesieniu obrotów moment wyszedłby mniejszy i pewnie taki jak powinien.

Jeżeli hamownia zmierzyła moment to przy odpowiednio naniesionych obrotach moc wyszłaby o tyle większa o ile większy wyszedł moment.

Najbardziej sensowne wyjaśnienie to takie że hamownia mierzyła moc i zmierzyła dobrze (3KM mniej niż podaje producent to błąd poniżej 1%, a jak doliczymy problem z policzeniem/zmierzeniem strat itd. to wszystko wychodzi sensownie), ale ze względu na źle naniesione obroty komputer głupio wyliczył moment.

[KROPA_BMW 530d]

Gdzie jeszcze polecacie skoczyć na hamownie by mieć jakieś rozeznanie?